PRIUS PHV 結果共14筆

雖然Toyota總代理和泰汽車在今年1月底公佈的年度引進計劃中，僅列出Corwn Crossover與大改款Alphard（恐因生產因素而順延）兩大重點新車，不過其實今年有望在國內上市的Toyota新車「隱藏名單」中還包含了小改款Corolla Cross、全新小跨界（暫稱Raize Space）以及大改款Prius！而在今（17）日汽車達人Andy老爹就在網路上分享了Prius PHV現身台北街頭的直擊影片，似乎落實了外界對於大改款新車今年就會登台上市的猜測！

身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。

電動車除了續航里程跟充電時間之外，很多人也相當在意電池的使用壽命，因為一組大電池更換價格不便宜，若是5~7年過後電池可使用的容量迅速降低的話，對於電動車的車主來說會是一筆龐大支出，而且廢電池對環境的影響也不小，如果可以提升電池的使用時間將會對車主以及整體環境有所幫助，現在Toyota就要幫最新的bZ4X以及後續的電動車款設定新的電池使用目標，在未來他們的電動車電池將會在10年內都還擁有90%的容量可以使用。

世界各大車廠都邁向電氣化歷程，其目標就是為了達到碳中和，但就現階段而言，純電動車佔比過少，再加上充電站不足所引發的里程焦慮以及較高的售價，反而在台灣市場上油電車更符合環保及經濟效益。《地球黃金線》這次帶來平均油耗高達109.9 km/L的Toyota Prius PHV，曾經是車主的車評曾彥豪小七還表示他直接把Prius PHV當純電車在開！

對於Toyota而言，Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒，也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且，Toyota還運用「Prius」這個象徵，發展出一系列Hybrid油電家族，包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV，還有插電式油電複合動力的Prius PHV，構築完整的Prius油電家族。不過，在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中，Prius α卻可能將要揮別市場，原廠預告9月起現行Prius α就將停產，目前尚未有後繼車款規劃，這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。

雖然Prius悄悄暫別臺灣市場，Prius家族在臺灣只留下Prius PHV以及Prius Alpha兩款車型擔任銷售主力，Toyota無預警於今日 (7/19) 正式發表新世代Aqua，也就是日規版本Prius C的最新版本。除了改以TNGA模組化平台家族當中的GA-B平台，搭配放大50mm至2,600mm的軸距以及全新設計內、外觀樣貌之外，還導入全新的雙極性鎳氫電池，可以實現更高能量密度、更大輸出效率，並且降低體積與重量，共同達成35.8km/L平均油耗表現。而且，日本當地入門車型含稅售價只要198萬日圓，折合新臺幣甚至不到51.2萬元，如果考慮關稅等因素，若引進臺灣售價估計大約為78萬元左右。

先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架，預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今，和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版，並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格，搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主，直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內，不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。

儘管曾經抨擊Toyota旗下代表性Hybrid油電複合動力車款Prius不是「真正」的油電車，身為新創電動車品牌執行長，Elon Musk日前在直播節目中卻脫口而出：「我可以說出一些令人震驚的事情，像我開的是Prius！」不過，Toyota產品線裡有一款可能更符合Elon Musk期待的作品，由Toyota Gazoo Racing操刀，更具熱情更具運動感，而且還能插電的Prius PHV GR Sport，或許真的很可以！

日前，《109年車輛油耗指南》正式出爐，油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算，與汽油車型中最耗油車型相比，Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。

電動車市場興起後出現一個新興名詞─「里程焦慮」。何謂里程焦慮？就像是智慧型手機電量焦慮一般，擔心開車出門卻開不回家。雖然電動車零排放魅力吸引人，里程焦慮卻讓部分民眾望之卻步。車評小七自承，雖然身為車評卻同樣也有里程焦慮，如果能夠有傳統引擎作為備援，或許會是電動車時代全面來臨之前的過度選項，這樣的Hybrid油電複合動力設計，也可讓有心嘗試電動車卻因里程焦慮困擾的買家多一種選項。

豐田(Toyota)公告，Prius、Prius PHV以及C-HR因可能有自燃風險，全球召回102萬台，台灣由於CH-R無油電版，受影響僅Prius，約有4259台需召回。

什麼樣的車最省油呢？如果說有一輛車，能夠讓你日常上班代步，花不到1滴油，是不是很厲害！這就是「都市純電、長程油電」複合動力的 TOYOTA PRIUS PHV。

日本最新消息，豐田汽車在早上宣布，他們將召回旗下油電車「PRIUS」、「PRIUS PHV」和「LEXUS CT200h」三款車種，全球約143萬輛車。豐田汽車表示，在2008年到2012年生產的這三款車，側面的安全氣囊在啟動時，可能會有破片飛散的危險，所以現在全面召回，解決安全氣囊的安全問題。

環保車當道，比得是新車能省多少油？又能降低多少碳排放？德國的福斯和BMW最近分別在日本推出新車，而且都是主打「可充電式的混合動力車」。至於日本的豐田汽車經典油電車Prius大改款，號稱省油效率增加10%，豐田的目標是讓每公升汽油可以跑超過40公里。